Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξετάζει το ενδεχόμενο επέκτασης του συστήματος εμπορίας εκπομπών (ETS) της ΕΕ, το οποίο σήμερα καλύπτει τις πτήσεις μικρών και μεσαίων αποστάσεων εντός Ευρώπης, ώστε να συμπεριλάβει όλες τις πτήσεις που αναχωρούν από την ΕΕ. Μια τέτοια κίνηση θα μπορούσε να προκαλέσει την αντίδραση της κυβέρνησης Τραμπ, καθώς θα αύξανε το κόστος για όλες τις διεθνείς αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των αμερικανικών.
“Μόνο ο Θεός ξέρει τι θα κάνει η κυβέρνηση Τραμπ” εάν οι Βρυξέλλες επεκτείνουν το ETS ώστε να συμπεριλάβει και τις διατλαντικές πτήσεις, δήλωσε ανώτερος αξιωματούχος της ΕΕ στο POLITICO. Ένα σημαντικό ζήτημα είναι η διασφάλιση ότι το νέο σύστημα δεν θα επιβαρύνει μόνο τις ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες συχνά διαμαρτύρονται για το υψηλότερο κανονιστικό βάρος που αντιμετωπίζουν σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές τους εκτός ΕΕ. Σύμφωνα με τον αξιωματούχο, οι εμπειρογνώμονες της Επιτροπής προσπαθούν να βρουν τρόπο να επεκτείνουν το ETS παγκοσμίως, διασφαλίζοντας παράλληλα “ίσους όρους ανταγωνισμού”, δηλαδή ένα σύστημα που δεν θα τιμωρεί μόνο τις ευρωπαϊκές εταιρείες.
Οποιαδήποτε νέα επιβάρυνση θα επηρεάσει τις αεροπορικές εταιρείες έως το 2027, μετά από αξιολόγηση της Επιτροπής που θα ολοκληρωθεί έως την 1η Ιουλίου. Η ανησυχία στις Βρυξέλλες είναι δικαιολογημένη. Η Marina Efthymiou, καθηγήτρια διαχείρισης αεροπορίας στο Dublin City University, δήλωσε ότι “Ο Τραμπ έχει καταστήσει σαφές ότι δεν θέλει πολιτικές που βλάπτουν τις επιχειρήσεις… Επομένως, δεν θέλει κανέναν περιβαλλοντικό κανονισμό” και ότι “Έχουμε μια διοίκηση με εκφοβιστική συμπεριφορά που απειλεί χώρες και ακόμη και οντότητες όπως η Ευρωπαϊκή Επιτροπή”.
Η νέα Στρατηγική Εθνικής Ασφάλειας των ΗΠΑ, που δημοσιεύθηκε την περασμένη εβδομάδα, ευθυγραμμίζεται με τη σκέψη του Τραμπ και είναι καυστική για τις προσπάθειες για το κλίμα. “Απορρίπτουμε τις καταστροφικές ιδεολογίες της ‘κλιματικής αλλαγής’ και του ‘Net Zero’ που έχουν βλάψει τόσο πολύ την Ευρώπη, απειλούν τις Ηνωμένες Πολιτείες και επιδοτούν τους αντιπάλους μας”, αναφέρει χαρακτηριστικά.
Τον Οκτώβριο, οι ΗΠΑ ηγήθηκαν των προσπαθειών για να εμποδίσουν τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό να θεσπίσει έναν παγκόσμιο φόρο για την ενθάρρυνση των εμπορικών στόλων να στραφούν στην πράσινη ανάπτυξη. Η αεροπορική βιομηχανία ελπίζει ότι η προοπτική ενός έξαλλου Τραμπ θα τρομάξει την Επιτροπή. Ωστόσο, ο Willie Walsh, γενικός διευθυντής της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών, προειδοποίησε ότι μια επέκταση του ETS στις διατλαντικές πτήσεις θα οδηγούσε σε πόλεμο, τον οποίο η ΕΕ δεν θα κερδίσει. Η Ευρώπη βρίσκεται σε κρίσιμο σταυροδρόμι, αντιμετωπίζοντας μια λεπτή ισορροπία μεταξύ περιβαλλοντικής ευθύνης και πιθανών οικονομικών αντιπαραθέσεων.
